Kibeszélték Lewis Hamilton Mercedeséről, Norrisról és Leclercről, de jobb gumijai lehetővé tették számára, hogy megelőzze őket a négy futam alatt a harmadik dobogós helyezésért, valamint megnyerte az ausztráliai és a szaúdi versenyt is, amelyet vakbélgyulladás miatt kihagyott. Alonso arra számított, hogy az Aston Martin "kitalál valamit", és egy korai következő megálló lesz, ahol a nehéz gumikat is feldolgozhatják, mivel könnyedén félrehúzta a gumikat, hogy megelőzze mindkét Alpine-t a győzelemért. A hét menetből álló bajnok azonban nem volt hajlandó belevágni az új sprintbe, és Russellt a második körben visszavitte az első kanyarba, autós testbeszéde majdnem ellökte Russellt, rántott neki, miközben az új egyenesben haladtak, és ez elárulta Hamilton türelmetlenségét.

F1 Japán Nagydíj Valós idejű: A csata hatása, mivel a piros Bika megerősítette a konstruktőrök identitását Suzukában: mi az a bukméker

A fogadóirodák látszólag higgadtak a szingapúri történelmi hétvégén véget ért, 10 futamos győzelmi sorozata miatt, és feltételezhető, hogy az új technikai irányelvek okozták a Reddish Bull visszaesését a Marina Bay-i versenyben. A Red Bull maximális Verstappen-teljesítménye uralta a Japán Nagydíjat a rajttól a célig, átvészelve a McLaren első támadását, majd Lando Norris rövid pontot szerzett, amivel a döntőbe jutott. Magnussen mi az a bukméker a 13. helyen végzett, Bottas, a két Alpine-os Ocon, Gasly és Sargeant mögött, míg Zhou, Ricciardo és Albon mindannyian a kispadról nézték az akciót a korai visszavonulásuk után. Kevin Magnussen a 13. helyen végzett a másik Haasban, Kick Sauber-es Valtteri Bottasszal és az Alpines-szal szemben Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött, akik élnek a kapcsolattal, ha a lépés folytatódna Ricciardo és Albon jövője ellen az új csatarajtban. Azonban, bár majdnem tíz másodperccel volt Sainz előtt, ha a spanyol 17 kör után elkerülné, egy további irányító jelenléte döntő. A srác lenyűgöző kormányvezérlést mutatott, túl sokáig száguldva a közepes sebességű kerekeken, mivel ő volt az egyetlen versenyző a top 10-ben, aki egyvégű győzelmet aratott.

Mikor nyerheti Verstappen az új identitást? Megjelent a British Summertime 2023. szeptember 24-én, 08:16-kor (BST, 2023. szeptember 24.).

Még az új, bonyolultabb anyag hajtása után is Hamilton rádión keresztül azt üzente, hogy a legjobb kormánya ma „halott”, a hétnapos világbajnok Sainznak – az új versenyzőnek, akit jövőre a Ferrarinál fog váltani – küldött Spoon Curve-ba. Verstappen az első rajtnál a kormányt a fejére fordította, és így tett a következőben is, így azonnal átvette az irányítást az új verseny felett, hogy megszerezze 57. versenygyőzelmét, és egy nagyszerű 13 részből álló bajnokságot, miután az utolsó ausztráliai csatában feladta. Először Russell Hamiltont alakította a sikánban az új első kör végén, a csata pedig újraindult, miután a mezőny végén egy első körben történt baleset miatt a porondra kellett számítani. Verstappen legyőzte csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari versenyzőjét, Carlos Sainzt a piros zászlós futamban, miután egy lyukkör befagyott Daniel Ricciardo és Alex Albon között a Williamstől. Pereznek ki kellett mennie a boxba, hogy más legyen az eleje, és nyilvánvalóan rombolni kellett, amikor megpróbált az utolsó státuszért küzdeni. A srác végül visszalépett a versenytől, miután összetűzésbe került Kevin Magnussennel, a Haas versenyzőjével.

Oscar Piastri, a McLaren versenyzője a második helyen rajtol:

Miután Verstappen és a Purple Bull is kiesett a kvalifikációból, az új holland pilóta állt fel a pole pozícióért a negyedik alkalommal az idei öt incidensből, akik között Pereznek is szoros csapata van, őt szorosan követte Norris új McLarenje, Sainz Ferrarija és Alonso Aston Martinja. Maximum Verstappen egyenesen az ausztráliai utolsó éveiből pattant ki, és a vasárnapi Japán Nagydíjon győztesen aratott győzelmet, ezzel megelőzve a Purple Bull csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari versenyzőjét, Carlos Sainzt. Az új csatát már az első körben piros zászlóval igazolták le, amikor Daniel Ricciardo, az RB versenyzője átvette Alex Albon Williamsét a 3-tól 4-ig tartó száguldás során, és mindketten elmozdultak, majd összetörtek a nagy sebességnél. A legújabb McLaren-versenyzőknek el kellett ismerniük a Mercedes versenyzőjét, George Russellt az utolsó résvégek után, mivel a brit egy ritka, egyvéges taktikát kipróbált egy fiatal, mozgalmas és heves küzdelem után csapattársával, Lewis Hamiltonnal.

Az új holland mindhárom viselkedési pályát felülmúlta a Suzukában, ami arra utal, hogy a legújabb Milton Keynes-i csapat száműzte az új városállamban tapasztalt problémákat. Maximum Verstappen kiváló tempót diktált, hogy elhúzzon Oscar Piastri és Lando Norris elől, és megszerezze a pole pozíciót, hogy megnyerje a Japán Nagydíjat. Továbbra is Norris elég ahhoz, hogy egy másodperccel lemaradjon mögötted, ami jelentős áremelkedést jelentene az egyenesekben, hogy megelőzze Russellt, de ha nagyon közel vagy Norrishoz, akkor jobb pozícióba kerülhetsz. De a spanyol megpróbál egy lépéssel előrébb járni, óvatos irányítást alkalmazva, és ez végül megvédte a második algoritmusukat a nyeréstől. Védőutat keresnek, majd a boxutcád felé veszik az irányt, Max Verstappen pedig csak száguldozni szeretne ezen a pályán… A következő boxutca most zajlik, Lando Norris pedig egy nagyszerű dos.cuatro sec steppel tér be a boxba.

Max Verstappen visszavette a vezetést (20. kör/

„19,4 másodperccel a szezon többi része előtt voltál, és ezzel megszerezted a 6. konstruktőri címet.” „Miután te is kiszálltál az autóból, beleadod, amit akarsz, a közvetítés kicsit olyan, mint egyfajta dühkitörés. Visszatekintve egyszerű, de számomra most már arról szól, hogy elvegyék a 2. helyet a konstruktőri bajnokságból.”

Verstappen könnyedén kihagyta a csata hátralévő részét, hogy kihasználhassa a Perez elleni győzelmet, míg Sainz Leclerc új dobogós helyezését szerezte meg, Norris és Alonso pedig a nehéz helyzetben lévő Russell és Piastri előtt lépett be az új tartományba a 6-8. helyen. Verstappen szilárd, három másodperces előnyre tett szert, mire az új verseny elérte a kétkörös számokat, miután Gianpiero Lambiase versenyzőt az autója harmóniájára tették, Sainz pedig azt mondta, hogy Norris „küzd” a bejutással, mivel a helyek közötti feszültséget tapasztalta. A jobb időmérőn elért eredmények alapján láthattuk, hogy alig több mint fél tizednyire lemaradtunk a pole pozíciótól. Perez Verstappent másolta, és újabb egy pontot szerzett a Red Bullnak, miután Bahreinbe, majd Szaúd-Arábiaba vezette az évet.