Bezzecchi szélesen halad, és ez megnyitotta az utat a #93-as autó előtt, így a 12. körben először oldalra ugorhatott. A 6. körben a három nagyágyú – Bezzecchi, Marc Marquez és Alex Marquez – másfél másodperccel lemaradt Acostától, aki a 8-as kanyarban Quartararo helyett választotta ki. Néhány körrel később azonban Acosta RC16-os autója jelezte, hogy ez már nem így van – a legújabb #37-es autó kiesett, miután a 8-as kanyarban kicsúszott a lánca, ugyanígy csapattársa, Brad Binder is elszenvedte ezt kedden.

Hírlevelek: ladbrokes élő fogadás

Martin is csatlakozott egy nagyszerű körhöz, csak az új Marquez-Bagnaia első futam mögött, és a 15. helyen végzett. Ugyanakkor Jorge Martin névelőnyének nagy része megszűnt, amikor egy hátránycsökkentési döntés visszafelé sült el, így az új Dash bajnok nagyszerű kört zárt. Az új európai bajnokság csúcsai régi helyeket és dátumokat szeretnének felmutatni, amelyek a MotoGP naptárának legizgalmasabb tömegeit tartják. Az új terv hasonló számú eseményt tartalmaz, mint a rekordot döntő 2025-ös szezon menetrendje, ami aláhúzza a MotoGP elkötelezettségét egy átfogó és izgalmas versenynaptár létrehozása iránt a világszerte számos rajongó számára.

Rutin – Körlista duplán kiesett, Bezzecchi a leggyorsabb, telibe találta a kört, délutáni edzésen belül

Kilenc kör van hátra, és Marquez feje megbillenhet a 0,5 másodperces buliban Bagnaia előtt, aki több tizeddel megelőzte Bastianinit, hogy egyet találjon, és 1,2 másodpercre lemaradjon. Valami igazán figyelemre méltó – Marquez irányítási igényei már nem állnak az új verseny élén, amíg vége nem lesz. Bagnaia a következő pillanatban ér véget, hogy lezárja az új címvédő eredményét Martinban, hogy hét pontot szerezzen, miközben Bastianini az új dobogós helyen ér célba. Míg a Q2 sikertelen felépítése kockázatos ötlet, a Q1-ben való kiesés egyszerűen öngyilkosság. Bastianini ezt tette, és ez nem kis szerepet játszott abban, hogy a 20. helyen álljon fel az új rajtrácsra – olyan környezetbe, amilyenbe a srác korábban megszokott volt az év elején.

Azonban ez biztosan nem volt a legújabb krízis, mivel a későbbi Draftkings online sporteseményeken a gumiabroncs-használat miatt a Ferrari, a Misano hat kieső bajnoka, egy hegyet tudott feljebb lépni. Casadei Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel is tele volt a kínálatuk, de sikerült távol tartaniuk ladbrokes élő fogadás egymást, így a harmadik helyen végeztek. Az esemény úgy döntött, hogy itt az ideje a totális háborúnak, és egy látványos MotoE™ finálé a megoldás. Jorge Martin technikai állapotot tartott fenn az Apriliájával a rajtrácsra vezető bemutató körre, így az újdonsült bajnoknak dupla időbüntetése volt, így motorokat cserélhettek a kezdés előtt.

Ami azt jelentette, hogy te Johann Zarcóval (Beast Yamaha) és a Repsol Honda Dani Pedrosájával a 11. helyen állsz, te pedig a tizenkettediken, ami valószínűleg azoknak a listáját fogja meghatározni, akik egy száraz FP3-ról álmodoznak holnap reggel, a következő esélyért. Cal Crutchlow (Castrol Honda) csak néhány századdal volt lassan a harmadik rajthelyen belül, míg a Misano World Circuit legjobb 14 pillanatát Marco Simoncelli szerezte meg ebben az újabb ideiglenes pole pozícióban. A brit pilóta a 14. szettben indult, és most már garantált a 18. rajtrácsos hely a hétvégén.

Franco Morbidelli közvetlenül csapattársuk mögött végzett az utolsó futamban, miközben Pedro Acosta egy tekintélyes ötödik helyet ért el, így a KTM-mel a kvalifikációban elesett. A napi csapatkapitány, Franco Morbidelli a harmadik futam későbbi részében ugrott előre, amikor Marquez lesújtott csapattársa, Francesco Bagnaia ideiglenesen az utolsó futamra készült. Bagnaia ötven ponttal csökkentette a lemaradását Barcelonában, a versenyzőnek pedig a bajnoki címvédő fizikai állapotából kellett profitálnia, hogy minimalizálja a hiányosságokat, mielőtt a MotoGP Ázsiába indul. A domináns sprintteljesítményt produkáló versenyző elérte az első nagy célt a hétvégére, és a 12 ponttal Bagnaia mindössze 45 pontra csökkentette a hátrányát. Annak ellenére, hogy mindketten sérüléseket szenvedtek a történelmi hétvégi Katalán Nagydíjon történt különálló balesetek után, a családi kedvencek, Bezzecchi és a címvédő Bagnaia új dobogós helyen végzett.

MotoGP San Marino Nagydíj: Martin nyerte a Misano sprintversenyt, Pedrosa kis híján lemaradt a dobogóról

Bagnaia, Bezzecchi és Jorge Martin (Aprilia Rushing) mindannyian rosszul teljesítettek az 1. váltásban a nyitó második körön, mivel Marc Marqueznek Acostának kellett szervezettnek lennie – és mindketten piros pontokat szereztek az első két körből. Ezután Acosta a szigorú 14. váltásban sérült meg, miután a verseny vezetője a 2. helyre ugrott, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. Valentin Perrone a legjobb az újoncok és a Red Bull versenyzői közül a Tech 3. lépés csapatában az utolsóban, közvetlenül Ajo pilótája előtt, az ötödikben pedig Jose Antonio Rueda vezet, az ötödikben pedig szintén újonc Maximo Quiles vezet az Asparban a hatodikban. Marc Marquez lenyűgöző győzelmet aratott a MotoGP San Marino Nagydíjon, megelőzve Francesco Bagnaiát, miután egy komoly leállási hiba miatt Jorge Martin remek kört zárt. A csatában kezdeti esőzések után Marquez a kilencedik helyről a rajtrácsra ugrott, ezzel biztosítva első egymást követő győzelmét 2021-ben, lezárva a torna legújabb gödörét. Bagnaia második szettjének köszönhetően hét szettel megelőzte Martint a tabellán, szorosabbá téve a küzdelmet a félidőben.